油價第十次上漲怎么回事？油價第十次上漲什么情況？9月3日，國內成品油零售限價在8月“兩連降”后，9月3日迎來年內第十次上調。明日起車主們去加油，加滿一箱50升的92#汽油預計多花4.5元左右。下面
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小編就為大家介紹一下油價第十次上漲怎么回事和油價第十次上漲什么情況。


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據國家發改委3日發布通知，自9月3日24時起，國內汽油價格每噸上調115元，柴油價格每噸上調105元。多家機構測算顯示，折合每升89#汽油漲0.08元、92#汽油漲0.09元、95#汽油漲0.09元、0#柴油漲0.09元。

卓創資訊成品油分析師王蘆青表示，本計價周期全球風險資產出現大跌，原油亦未能幸免，但沙特繼續超額減產和伊朗緊張局勢在一定程度上支撐油價。因此本周期國際原油價格呈寬幅震蕩走勢，國內參考的原油變化率持續處于正值范圍。

本輪調價后，全國大多數地區汽車吃柴油價格每升在6.1元左右，92#汽油零售限價每升價格在6.4元-6.6元。

調價使部分車主用油成本小幅增加。油箱容量50L的普通私家車加滿一箱油將多花4.5元左右;滿載50噸的大型物流運輸車輛平均每行駛一千公里燃油費用增加36元左右。

國內成品油歷次調價概況。

本次調價是2019年第十次上調。至此，2019年國內成品油調價呈現“十漲六跌兩擱淺”的格局，今年汽油累計漲幅為每噸240元，柴油漲幅每噸245元。

隆眾資訊分析師劉培培指出，價格上調為國內成品油市場帶來利好支撐。汽柴油消耗即將進入傳統旺季，主營單位及煉廠價格繼續推漲概率仍在，下一輪調價周期來臨之前，預計國內汽柴油價格將繼續穩中小幅走高為主，整體漲幅有限。

下一次調價窗口將在9月18日24時開啟。分析師們預計，屆時國內成品油零售限價下調或擱淺的概率較大。

隆眾資訊分析師李彥表示，全球貿易風險依然引發市場擔憂，拖累全球經濟和原油需求預期，仍在給國際油價帶來利空抑制，下一輪成品油調價開局將呈現下行的趨勢，幅度在每噸100元左右。

王蘆青也認為，國際原油市場行情不容樂觀，價格下行壓力較大。貿易摩擦升級和美國原油產量繼續增加將顯著拖累油價表現，偏空氛圍較濃將令國際油價繼續呈疲軟走勢。

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